2016年10月，河南省人民政府办公厅发布《河南省推动交通物流融合发展工作方案的通知》，通知中明确：“十三五”期间重点推进京九高铁、濮阳至潢川铁路 、濮阳至阳新高速公路等项目建设。
其实濮潢铁路(濮阳—潢川)并非大家想象的一条新规划铁路，而是在上世纪九十年代中期就由河南省规划部门规划的铁路 ，由于种种原因一直未实施，如今重新被提出并列入省十三五规划。只是由于如今网络大兴，信息传播比当年迅捷的多，才比当年引发了更多市民的关注。
1、建设濮阳经开封至潢川铁路的重要意义
一是该线路的规划建设，可弥补豫东地区间的铁路空白，形成北接陇海铁路、南接京广铁路、东接宁西铁路的重要干线通道，对于加强豫东区域联系具有重要意义。
二是该路线沿线的县市(潢川县、息县、新蔡县、平舆县、项城市、西华县、扶沟县、通许县 、开封市祥符区 、封丘县、长垣县、滑县)均为粮食主产区、人口过百万的大县，运输需求潜力较大。该路线的规划建设，在有效改善沿线居民出行条件的同时，能够极大的促进沿线地区经济社会发展。
濮阳经开封，周口到潢川的铁路-濮潢铁路是豫东几千万人民盼了100多年的铁路
沿线地区大部分是平原地区，加上沿线大多地区为人口大市和铁路空白区域
铁路的建设不但能够带动豫东经济的发展，也能够带动沿线地区商业，旅游，农业等各项的发展!
2、沿线各项指标
3、跨越城市
初步设想线路走向和途经地区是：潢川(起点)→息县(夏庄镇)→新蔡县→平舆县(东和店镇)→项城市→周口市→西华县→扶沟县(大新镇)→通许县 →开封市祥符区 →封丘县(潘店乡)→长垣县→滑县(八里营乡)→濮阳市→清丰县→南乐县→大名县→馆陶县→邱县→威县→南宫市→冀州市→衡水市(终点)。
进入河南省十三五规划只是铁路建设的第一步，至于何时开始开工建设，目前尚无定论。我们也将关注最新进展，及时跟大家汇报
濮阳-潢川铁路是一条规划中的客货铁路，从河南濮阳到河南信阳市潢川县。
具体的规划细节
此铁路目前的设计时速为120km/h，且预留160公里的电气化条件。运输能力为每日客车50对，货运每年1200万吨。总的规划中还包括河北段，但是目前河北段没有下文。
濮阳-潢川铁路的规划初衷
目前京九铁路已满负荷运行，无法再承受更多的客运压力，需要分流一部分才能正常运行。而规划沿线的各县基本上都是人口过百万的大县，也是中国粮食主产区，无论是客运还是货运，需求都非常大。建设此段铁路就有意对京九线分流，并且为沿途各县的经济发展注入新的动力。而且从历史上来讲，濮潢铁路可以说已经有相当久的规划历史：
清朝时期开始修建的京汉铁路（现在沿京广线）由于河南省城开封府黄河附近地质条件不符合要求等原因导致整体线路西移，进而导致开封-周口-光州（潢川）一线失落百年。这也是河南省会开封被郑州取代的重要原因之一。而现在，已经没有技术原因影响铁路线实施，可以说就是“万事俱备，只欠东风”。
濮阳-潢川铁路目前项目进展
潢川-濮阳铁路已经进入十三五规划，具体可以参考下图网站：
这段通知有一个附件，附件中有具体对此铁路的规划，大家可以自行查看。也就是说，濮阳-潢川铁路已经是板上钉钉的事了。
所以，在可见的时期内，我们有机会坐上这条铁路线上的火车出行。大家尽情的期待吧！
来源：网络
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