主题: 潢川县城区公交线路规划图

为什么不考虑翠竹园一带的居民

公交随叫随停必出乱象，设定站牌，坚持树立规矩。

公交应多考虑群众最担心的就医问题，县医院（含二院、妇幼保健院、防疫站门诊部）、县中医院、县会展中心西卫生局新农合办理大厅。

我最担心的是票价问题，春运也跟着涨价，公交车涨价除了潢川，在全世界可能也找不到第二个了。

公交车到沙河店肖营吗(原来老砖厂)？这次县里确实办个好事。

这次公交规划充分照搬了大城市的地铁图模式，充分的考虑了开发商的利益、把没人的新路段重点考虑进来了。潢川人民必须去的几个地方：火车站、汽车站、医院、商贸城、超市，都集中在那一小块，治理三轮都知道禁行核心路段，规划公交时咋刻意的忘了？不管哪条公交线路都应该途径不让三轮通行的路段，这样才合理；不然的话，揣着明白装糊涂的出发点就暴露无遗。

南城沿河怎么不通公交啊

也差不多了，基本最多两次就可以去想去的地方了！很好了！

说实话按总体布局确实合理，但也要考虑实际情况，象上面说的5，，6路开通的话肯定放空车乘坐率低，因为路边住的人少，开通肯定浪费资源的，

已近是历史性的突破了好么？

从弋阳路到西亚或人人超市还要转两次车，太不方便，你让南城和开发区居民情何以堪？

公交应该是服务性的 价格应该亲民才对啊 

考虑换乘，必须在大道交叉口设置站牌，知道不知道，比如三环路与林西路，航空路交叉口换乘。

不管怎么说，政府能出台，就是一个大大的前进！

潢川县城的路，乱的要命，咋弄公交都不可能面面具到。

我想说的是，一个县城想要大的发展，开发商的意见必然不可忽视！大家伙别在这浪费时间讨论站点的多少，还是关心点实在价格问题吧！

潢川在大进步啊

潢川的公交线路规划事先有没有采用TOD调查呢？

怎么没到魏岗岔路口的？

除坐某路共交可以直达某位置外。最主要是：考虑人在某条线，某个站牌下只转一次公交可以到想要去的地方很重要。