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镇潢桥

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元朝泰定年间(1324年~1328年),潢川始建浮桥,原名镇淮桥。明宪宗成化十九年(1483年),光州知府加修此桥,易名跨潢桥。明万历三十一年(1603年)建成石礅木桥,始称镇潢桥。清乾隆二十三年(1758年)知州吴一嵩将桥位西移至北城大顺门(中山门)与南城凝安门(又称水门口,现已毁)之间,桥面铺设松木板。民国期间,屡修屡塌。50年代,桥面重铺木板,仍为石墩木桥。 1966年改置钢轨桥梁和水泥桥面,桥长108米,共8墩9孔,每孔净跨7.8米—9.6米不等。 北岸为中山门,阶高岸陡,南岸街道狭窄,通往一中、清真寺,该桥不行驶汽车,仅供人行。

   在400年之间,镇潢桥见证了很多历史风云。其中,最为潢川人乐道的,是吉鸿昌将军在潢川的正史和逸闻。吉在潢川前线研究敌情、开会读书的地方叫做望河楼,该楼就在镇潢桥西数十米处老城墙边上,多少年来,镇潢桥和古色古香的老城墙、望河楼三足鼎立,并和桥南一平方公里的清代民居建筑群相映相衬,构成潢川县城一道独特的风景。这道风景,成为潢川人的骄傲,也成为外来嘉宾观光流连的地方。

    镇潢桥建在潢河最窄处,该处河道宽仅100米,其中桥墩就占了30多米。季节性很强的潢河,在桥下的过水断面,其实只剩下60多米。每年汛期,镇潢桥都一下子变成潢河水的卡脖子桥。穿越潢川县城的潢河,防汛能力因此而不足5年一遇。洪水最厉害的时候,镇潢桥以上河段水位不断上涨,洪水爬上城池,淹没公路和很多民房。桥以上水位和桥以下水位,形成高近1米的落差。镇潢桥,每遇洪水都要让潢川人心痛。

  饱受洪水之苦的潢川人,一直在争取根治潢河的工程。在党中央、国务院的直接关怀下,2000年年底,国家批准了潢河潢川城关段治理计划。2003年7月,一期工程基本完工。镇潢桥上下游近1000米长的河岸焕然一新,上游新建的航空大桥傲然屹立,成为新的通道。相形之下的镇潢桥就成了丑小鸭。

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